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      奔馳 smart_仿奔馳smart_奔馳smart報

         日期:2023-03-03     作者:YL汽車網  聯系電話:153-872-95596  瀏覽:187    
      核心提示:但它是最值得買的smart全新的smart精靈#1是一臺小型SUV,是smart歷史上最大車型。但是小巧外觀下有大肚量,基于純電動平臺的它有著的大軸距。最值得買的smart三個版本里,最低配車型其實配置已經很豐富,可以買了。同其他車型不同的是,精靈#1的頂配仍然性價比十分高,所以頂配反而是目前受關注最多的。況且,精靈#1外觀精致、時尚,配置娛樂性強,品牌也有價值。

      大家好!我是莫哥

      如果我選擇一輛車并推薦給我的女性朋友,我的答案是:smart #1。

      看這輛車的參數和設計,再加上1起價8.16萬元,已經很值錢了。上周參加它的試駕,讓我對它有了更清晰的認識。試駕后,我更有信心推薦給朋友了。

      這不完全像智能手機

      但這是最值得的聰明

      為什么是精靈 #1

      不完全像聰明人

      聰明的本性

      對smart的最初描述離不開一個詞:都市精靈。是都市精英白領在地價昂貴的都市金融區通勤的時尚用車。綜上所述,上個時代smart最突出的特點有三點:

      1. 非常小。 smart的小巧,甚至讓它成為了很多網絡笑話的主角。即使在歐洲大部分地區,它也比超小型車(四輪車)小一級。奧拓和QQ是它的老大哥。

      2. 非常簡單。上一代smart奉行簡潔環保的設計和生產原則,整車結構極為簡潔。因此,雖然車輛的單價不低,但內飾風格卻格外簡約。

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      3. 非常時尚。雖然很早就退出了smart項目,但這個手表品牌給smart帶來的時尚感卻一直貫徹到底。無論是時尚的外觀、配色,還是持續跨界合作的市場策略,smart都贏得了都市白領的青睞。

      最聰明

      精靈 #1 不再渺小

      與曾經熟悉的 smart 相比,Elf #1 擁有“巨大”的體格。全新 smart #1 是一款小型 SUV,是 smart 歷史上最大的 SUV。當然,成熟的 smart 仍然只是長度,遠小于本田 e:NS1 這樣的小型 SUV。

      但它小巧的外表下卻有著大肚腩,基于純電動平臺打造的大軸距。它不僅比本田e:NS1這樣的小型SUV還要大,甚至比比亞迪元PLUS這樣的緊湊型SUV還要大,接近大眾ID.4系列。

      所以,Elf #1 是一款看起來很小但空間很大的汽車。這樣的空間表現與現在的本田濱智十分相似,甚至在更小的車身中擁有更寬敞的空間。這輛車在海外發布時,官方聲稱其后排空間已經達到標準軸梅賽德斯-奔馳E級的水平。

      現場實際體驗,這個描述并不夸張。智能精靈#1后排座椅支持前后位置調節,調節范圍為130mm。這樣的設計顯然是為了彌補后備箱空間靈活的調節方式。

      當然,smart #1充分利用乘客空間后,會對后備箱的儲物空間產生影響。如果沒有折疊座椅,它的后備箱空間并不大。后排座椅放倒后,仍然可以創造出一個相對平坦且相當大的儲物空間。

      內部紋理驚天動地

      精靈 #1 不再簡單

      前幾代smart的內飾都很簡潔,即使是內飾質感有所提升的第三代車型,內飾也簡單到無話可說。材質方面,響應環??谔?,多采用簡單的塑料和布藝材質。

      而精靈#1的內部,我們再也看不到老smart的單純影子了。奔馳在內飾設計上的底子體現得淋漓盡致,但整車的氛圍讓人感覺很熟悉,精致和高端感比較突出。

      而且當環境燈開啟時,奔馳的氣味更加濃郁??照{出風口區域的氛圍燈設計和中控臺周圍的燈光勾勒,都是奔馳近兩年常用的設計元素。

      在材質方面,也比之前的smart級別更加豐富。作為一款時尚車款,它大膽地采用了大面積的亮色材質。大面積的罩子雖然不是木頭也不是金屬的,但是看起來和手感都很好。車內還有大面積的軟皮包裹,一直延伸到主副乘客腿會碰到的位置。

      Genie #1 并沒有盲目地添加太多屏幕。中控大屏尺寸為12.8英寸。雖然不夸張,但該車的用戶體驗感很強,后面會強調。 9.2英寸全液晶儀表采用了非常扁平的設計,UI設計成熟、簡潔、精致。高端機型還配備 10 英寸全彩 HUD。

      以前的smart受到體積的限制,儲物空間也可以說是蝸牛殼里的道場。在第三代車型中,大部分存儲空間甚至被淘汰了。精靈#1 更加奢侈。副中心控制區豪華布置了三個帶蓋板的儲物空間,下部也是鏤空的。另外,儲物格內有空調出風口,無線充電,解決了夏天充電時的散熱問題。

      Genie #1 依然時尚

      Genie #1 采用圓潤可愛的風格,這兩個詞我們在很多電動車上都能看到,但 smart 在此基礎上形成了自己獨特的時尚感。側面的三尖星Style銘牌,彰顯了對這款車設計的高度自信。

      短車身、大軸距和 19 英寸大輪轂賦予 Elf #1 非??蓯鄣牡鬃壤?。線上,雖然每款設計在以往的智能機型上都很難找到,但整體的搭配讓人很容易認出這是一款智能。尤其是懸浮的車體造型,結合車身四周的環繞,給人強烈的青春感。

      細節與整體保持良好的統一,每一個細節元素都出現在車上而不突兀。這也是當前自主品牌設計中需要改進的一個方面。還有很多用心的細節,比如頂配D柱上可以發光的logo,以及隱藏在大燈和門把手上的smart字樣。

      除了這些基本的設計,它還有一些新時代的創新。例如,貫通式燈帶具有燈語效果的情況并不少見。 Elf #1 可以通過移動應用程序進行編程。自主設計的環體智能燈語系統,為這款車帶來更豐富的玩法。

      最實惠的智能手機

      室內、外觀、空間都在上面提到過,可以靜態感知??梢哉f,Genie #1 做得很好。光是這些點,就已經非常對得起它18.16萬元的起拍價了。令人驚奇的不是以上幾點。這輛車最讓人驚喜的地方在于以下兩點:

      動態性能值得認可!

      說起一個冷知識:老smart,似乎和控這個詞沒有任何聯系,在大多數車主的口中是“充滿駕駛樂趣”。這種樂趣可能就是像卡丁車一樣駕駛,小巧靈活,視野通透。 Genie #1 駕駛起來同樣有趣。

      單看動力,Genie#1一點也不夸張:272馬力的后置電機,6.7s百公里加速力強,但并不驚艷。在調校方面,它也沒有其他標榜其性能的電車所具有的出體感。只有解開 ESP 等限制奔馳 smart,才能釋放出它的野性。

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      不過,這款車的綜合駕駛體驗讓人非常喜歡。它的操控性加分不少:前麥弗遜式和后五連桿的獨立懸掛,電動車電池組低位帶來的穩定重心,再加上出色的調校,所有帶來出色的性能。動態體驗。

      新勢力往往兇猛敏捷,而合資品牌有軌電車往往注重操控而忽視力量。 Smart 終于給我們帶來了一個像 Elf #1 這樣的中間體。雖然它使用了吉利的SEA平臺,但它更像是一個電機驅動的BBA。

      另外,精靈#1擁有66kwh的大電池,在同級車中很少見,所以基礎版的續航里程為535km,搭載碳化硅電機的頂級車型續航里程為560km,已經是同級別中的佼佼者。試駕后感覺這個續航也很扎實,足以滿足各種使用場景的需求。

      智能是最神奇的地方

      在試駕之前,用車體驗是我最大的擔憂。合資品牌一直不太重視車機,近兩年的發展落后于自主品牌,尤其是落后于新勢力。特別是 Genie #1 是建立在 SEA 平臺上的,而同一平臺上的 Jikr 001 車機以前是一個眾所周知的延遲問題。

      但經過實際體驗,Genie #1 徹底打消了我的疑慮。甚至,這是我第一次在一個傳統品牌的車機上獲得超越大部分新勢力的體驗。這種驚喜感來自三點:

      一、創意設計。目前車機功能齊全,只是把復雜的控制按鈕移到了屏幕上,很像電腦的控制面板。 smart采用了類似游戲界面的設計,風格化的星球是操作界面的核心。除了操作之外,整個界面上還有很多元素會展示相應的交互。很多小設計都很有意思,推薦大家自己去體驗。

      二、流暢的運行效果。在SEA平臺和CMA平臺之前,最受詬病的車機就是響應速度。而且精靈#1的流暢度已經和大部分新勢力不相上下。更重要的是,語音控制可以隨時中斷,控制命令可以隨時更改。

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      三、設計理念的成熟度。戴姆勒主導的設計,有著眾多傳統車企的堅持。之前在小體積試駕EQS中說過,這輛車的好處是常用的功能常駐在屏幕上,可以直接操作。 #1也是如此,大部分操作都可以直接訪問,無需復雜操作。

      當然還有一些問題,感覺還是需要改進的:

      首先,它是一個豐富多彩的界面設計。有些操作的指導不直觀,用戶有學習成本。用戶只有充分了解后,才能充分發揮這套車輛的優勢。

      其次奔馳 smart,花團簡潔的界面設計更容易帶來審美疲勞,設計的受眾也比較窄。如果您不喜歡默認樣式,還有其他選擇嗎?未來會有更個性化的皮膚計劃嗎?

      值得買嗎?怎么買?

      試駕后,Genie #1 至少栽種了我。身邊確實有很多朋友,關注這款車很久??了。目前市面上共有三種型號:最入門的18.160,000 Pure+、19.660,000 Pro+、22.660,000高端型號。

      三個版本中,最低配置模型其實很豐富,可以買到。之后的Pro+體驗已經非常豐富,各方面都比較完善。不同于其他車型,精靈#1的頂配還是非常劃算的,所以頂配是目前最受關注的。

      此外,Genie #1 具有精致、時尚的外觀、有趣的配置和品牌價值。沒有花里胡哨,以女生為噱頭,內涵足夠強大,足以試駕體驗。是今年推薦給身邊女性朋友的最佳選擇,男生買也不會尷尬。

      smart將通過自建銷售網絡和直銷模式進行銷售,各種新勢力帶火。目前,城市展廳可在多個城市商圈設立,已覆蓋石家莊等二三線城市。目前需要面對的問題是:預售太火了,今年的產能已經訂完了,據說訂車要等到明年……

      前幾天在石家莊遇到的智能展廳

       
      標簽: smart 奔馳suv 奔馳
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