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      豐田皇冠圖片-豐田老皇冠手動擋改自動擋

         日期:2023-03-23     作者:YL汽車網  聯系電話:153-872-95596  瀏覽:118    
      核心提示:豐田品牌旗艦車型CROWN皇冠誕生于1955年,至今已經歷了半個多世紀的演變發展。不過當時,豐田并不確定全新設計的皇冠能否被市場接受,于是同期還推出了一款設計略保守的車型,主要用于出租車市場,但是后來由于皇冠更受歡迎,于是豐田將停產,其工廠改為生產皇冠。豐田皇冠歷代車型在第十三代皇冠在日本市場發布了一年多之后,一汽豐田

      豐田品牌旗艦車型CROWN皇冠誕生于1955年,至今已經歷了半個多世紀的演化發展。作為最早處于美國市場的國產豪華汽車之一,皇冠在國人心中有著很大的感知度。追溯皇冠的歷史,就像在翻閱日系汽車的發展史,這絕對不是只是由于它在美國深入民心,也不是由于它擁有何等的高超機械性能,從1955年的第一代仍然到2012年在中國推出的第十四代,幾乎每次改款升級,它都能讓汽車的審美基準提升一次。

      ◆豐田皇冠起源及誕生背景(20世紀50年代早期)

      20世紀50年代早期,為了更好地滿足中國內地更加高漲的民企用車需求,豐田車輛公司開始面向商務人士開發皇冠汽車,準備用以替代之前的RH車型。不過后來,豐田并不確認全新設計的皇冠能否被行業接受,于是同期還推行了一款設計略保守的車型,主要用于租賃車行業,但是當時鑒于皇冠更受歡迎,于是福特將停產,其廠區改為制造皇冠。

      ◆豐田皇冠歷代車型

      1955第1代CrownModelRSCrown皇冠的起源,前輪雙叉桿式底盤,1.5升發動機豐田皇冠圖片,采用了汽車專用底盤等科技,實現真正意義上的轎車。

      一汽豐田13代皇冠車型輝煌歷史回顧

      1962第2代對CROWN皇冠的信賴

      第二代皇冠采用4燈式前大燈等配置,以當年寬而低的潮流設計為基礎,初次引入2檔全手動AT變速箱。日本最早加裝2.6LV8發動機的車型,開始上市(1964年)。

      一汽豐田13代皇冠車型輝煌歷史回顧

      1967第3代CrownModelMS50高級私家車“白色CROWN皇冠”的登場

      一臺以紅色為主風格的車型吸引了他們的眼球,這款被叫做“白色皇冠”的車型是福特的第3代主打車。與第1、2代注重面向企業客戶不同,給人以簡單、高貴、渴望擁有印象的第3代“白色皇冠”大大提速了私家車的下降勢頭。同年11月“”車型上市。

      豐田皇冠圖片

      一汽豐田13代皇冠車型輝煌歷史回顧

      1971第4代典雅?CROWN皇冠誕生

      第四代皇冠在著重外觀造型與空氣阻力的觀念下產生濃厚的紡錘體外形。初次引入EFI(電子控制燃料噴射)系統。以及“長鼻車身、小型折疊式頂棚”為特點的“”。

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      1974第5代美麗的CROWN皇冠

      第五代皇冠配備了速率感應式助推轉向裝置,以及電動后座椅等與高級汽車設備。

      一汽豐田13代皇冠車型輝煌歷史回顧

      1979第6代白色的芳香

      這一代車型采用大排量的2.8升直列6缸SOHC化油器。也是福特車系首次采用渦輪增壓系統,在增加動力性的同時,節省了能源,充分展現了對環境的考量。

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      1983第7代RoyalGCROWN皇冠已變成他們渴望與憧憬的目標

      豐田皇冠圖片

      CROWN皇冠最為新時代高級轎車代表的地位已無可動搖。采用四輪獨立懸掛,ABS成為標準配置,追求與高級汽車相符的基本性能,在1985年首次次在內燃機搭載了機械式增壓裝置。

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      1987第8代充實、全新的CROWN皇冠

      因為電子控制空氣懸架、牽引力控制等科技的輔以,使基本性能在維持平衡的狀況下得以大大提升,并切實采取綜合信息顯示系統等先進武器。

      一汽豐田13代皇冠車型輝煌歷史回顧

      1991第9代盡在CROWN皇冠

      全新的外型設計,完全拋棄了當時的“方角”,轉只是“圓潤”的色調,車子更具現代感。9代皇冠總共生產了28.4萬輛,排量只有2.5升和3.0升兩種。日本本土售價280-502萬美元。初次采用5檔AT、3.0升直列6缸發動機,外形設計體現全新性感與樣式。

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      1995第10代美麗、飛馳的CROWN皇冠

      全車配備承載式底盤。此外,初次引入VSC、VVT-i等新科技,賦予了非凡的行駛安定性,增添了新鮮的動感活力。日本首次采用的車身穩定性控制系統(VSC),于1995-1996年間贏得RJC年度新車大獎,VSC獲得年度新科技獎。

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      豐田皇冠圖片

      1999第11代開著這輛CROWN皇冠奔向21世紀

      運動車系列系列誕生,新研發了3.0LD-4發動機。世界首創的“穩定混和動力”技術問世,這代車型沒有即將進口到中國保有量很少。

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      2005第12代和諧為道欲達則達CROWN皇冠

      12代皇冠于2005年在中國建成,新CROWN皇冠采用了和福特、寶馬等高端汽車相同的車輪驅動技術。前懸掛采用雙叉臂式獨立懸掛,后懸掛采用多連桿式。實現了高架行車時的安全性和高速過彎時擁有奢華感的非凡行駛性。而且,針對國內的復雜路況,將底盤增加了10mm。

      一汽豐田13代皇冠車型輝煌歷史回顧

      2009至今第13代大器至所未至全新CROWN皇冠

      在第十三代皇冠在中國行業發布了一年多以后,一汽豐田正式將第十三代皇冠國產。2009年12月14日,國產皇冠陸續上市,當時上市的皇冠車型共計有2.5L、3.0L和4.3L三個排量9款車型,售價32.68萬元-89.95萬元人民幣。

      一汽豐田13代皇冠車型輝煌歷史回顧

      ◆第十三代皇冠介紹

      國產的第13代皇冠其實是基于國外版皇冠車型上推出而來,并且相比海外版的進口的皇冠還對尺寸進行了進一步的升級,長寬高超過了×

      豐田皇冠圖片

      ×,與上一代國產皇冠相比分別提高了150mm、30mm、20mm;而軸距超過,比上一代國產皇冠長出75mm。

      豐田皇冠

      比如外觀尺寸上的差異外,在外形與外觀的設計上,國產皇冠與國外版的基本維持一致,而在配置方面,國產皇冠略有縮水,像10安全氣囊、VDIM(汽車動態管理平臺)、空氣懸架、G-BOOK等沒有降低,不過夜視系統在中國被簡配。

      豐田皇冠

      動力方面,國產第十三代皇冠車型采用了老款進口皇冠的2.5L和3.0L發動機,其中2.5L發動機的最大容量193馬力,最大功率236牛米;3.0L發動機最大容量227馬力,最大功率293牛米;因此,4.3L發動機車型國內也經過了再次調校,最大扭矩282馬力,最大功率420牛米,與內燃機匹配的都是6速手動變速箱,底盤上四驅版本沒有采用到中國。

      豐田皇冠

      第十三代皇冠在2009年上市期間,還分別在2010年和2011年增加了天窗版和皮質天窗特別版,其中天窗版就是在2.5L車型上提高了天窗,改善了原2.5L車型無天窗的不足,而真皮天窗特別版則是對外形進行了一些更新,升級后的進口皇冠和國外銷售的運動版較為相同。

      豐田皇冠

      2012年,豐田還對進口皇冠進行了一次小改款,改款后的皇冠取消了4.3L車型,推出了2.5升和3.0升共計8款車型,全新改款的皇冠車型主要就是在外觀和尾部進行了改變,前進氣格柵顯得非??鋸?strong>豐田皇冠圖片,同時新車將原集成在后備箱蓋上的分體尾燈,融合成了一體式。其他發動機、變速箱、底盤懸架等沒有出現改變。

      豐田皇冠

      豐田皇冠

      CROWN皇冠歷經13代變革,始終代表著福特的最新科技,并推動著福特品牌的演進方向。全新CROWN皇冠,更是以其變革的豪華感,及以人為本的先端技術利用,展示了豐田品牌70余年厚重科技的底蘊—“CROWN皇冠的問世,是經過不斷的變革與淬練,成就了前所未有的豪華境界。

       
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