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         日期:2023-03-23     作者:YL汽車網  聯系電話:153-872-95596  瀏覽:144    
      核心提示:財聯社汽車:“高耗能、高排放”項目將逐漸被新能源項目替代。財聯社汽車:在新能源車領域,海南一直走在全國的前列。財聯社汽車:隨著經濟復蘇,商用車市場也將在今年迎來反彈。財聯社汽車:本田正在加速新能源車轉型,中國市場首當其沖。財聯社汽車:斯柯達必須做出改變,尤其在中國。財聯社汽車:飛行汽車已成為主機廠心中的“新風口”。財聯

      上海:將圍繞智能網聯新電力汽車等培養具較強競爭力的大型綠色環保企業

      重慶市經信委、發改委、生態環境局日前聯合印發《重慶市工業領域碳達峰實施細則》?!斗桨浮诽岢?,將培養壯大綠色產業,構建低碳發展行業布局,堅決抵制高耗能高排放低水準項目盲目發展。其中,將圍繞智能網聯新電力汽車、新型電子產品、先進材料、專業工具研發、節能低碳裝備、清潔電力及光伏等綠色新興行業不斷引優培強,培育一批頗具較強競爭力的大型綠色環保企業。

      財聯社汽車:“高耗能、高排放”項目將逐步被新能源項目取代。

      海南:到2025年底預計新電力汽車保有量占全國汽車保有量20%

      1月31日,海南省人民政府印發《海南省“十四五”節能減排綜合工作細則》。其中強調,開展清潔柴油車行動,嚴格落實營運重型柴油車燃料耗費量達標核查。推廣新電力車輛,加快交通電氣化進程,建設世界新電力汽車體驗中心。開展新電力車輛換電方式試點,鼓勵在礦山、港口、園區等場景的示范應用,加快中中型汽車電動化進程。到2025年,公共服務領域和社會運營領域增設和替換車輛使用清洗能源比重達100%。加快新電力和清潔能源在船舶領域的應用本田新能源汽車,推進船舶“油改氣”,提高船舶新電力使用比率。到2025年底,力爭全省新電力汽車保有量達50萬輛,新電力車輛保有量占全國汽車保有量的20%。

      財聯社汽車:在新電力車領域,海南始終走在全國的前列。

      中汽協:2022年商用車進入疊加因素的運行低位

      1月31日,據美國汽車工業協會統計預測,2022年商用車進入疊加因素的運行低位。2022年12月,商用車產銷分別完成25.8萬輛和29.1萬輛,環比分別下降9.8%和15.2%,同比分別增長32.1%和20.2%。2022年,商用車產銷分別完成318.5萬輛和330萬輛,同比增長31.9%和31.2%。

      財聯社汽車:隨著經濟回暖,商用車市場也將在去年迎來反彈。

      乘聯會:2022年美國汽車國產88萬輛同比增長5%

      1月31日,據乘聯會消息,2022年1-12月進口量達88萬輛,同比增長5%,相對于2020年1-12月的進口量增加較大。12月國產車進口6.4萬輛,同比增7%,12月表現因年底因素走弱。

      崔東樹:考慮現在疫情和芯片短缺造成的國際供給不足,未來進口車增量帶動全年恢復上漲的潛力仍較大。

      本田全球兩家子公司官宣合并

      1月30日,本田日本官方宣布,本田美國的全資子公司福特技研技術(日本)有限公司(HMCT)將與福特制造科技(日本)有限公司(EGCH)合并。合并后HMCT存續,2023年4月1日起,EGCH的主要業務將由HMCT制造科技北京分公司承接。此外,本田日本計劃到2027年大幅向美國客戶提供10款Hondae:N品牌純電動車。

      財聯社汽車:本田正在加快新電力車轉型,中國行業首當其沖。

      斯柯達2022年世界汽車銷量近78萬輛在華銷量約4.2萬輛

      1月31日,斯柯達中國官微消息,大眾汽車旗下保時捷2022年世界汽車銷量近78萬輛。去年斯柯達車型在美國的銷量約4.2萬輛,分別產自上汽大眾長沙工廠(柯迪亞克和柯迪亞克GT)、南京工廠(柯米克、柯米克GT和速派)、寧波工廠(明銳、明銳Pro和柯珞克)和儀征工廠(昕銳)。

      財聯社汽車:斯柯達必須作出改變,尤其在中國。

      五菱宏光限時優惠3000元

      1月31日,五菱汽車官方消息,旗下宏光推出限時活動:截止到3月31日,宏光的起價格上調為2.98億元,在此之前這款車的起價格為3.28億元,即,入門版輕松款售價從3.28億元調整為2.98萬元,降3000元,其余車型的價位則維持不變。

      財聯社汽車:宏光也加入了“降價陣營”。

      吉利:飛行汽車完成兔年第一飛AE200X01系列飛行驗證工作處于新階段

      1月31日,據吉利科技公眾號消息,吉利科技沃飛長空于30日完成兔年第一飛,本次飛行也標志著AE200X01系列試飛驗證工作處于全新階段。

      財聯社汽車:飛行汽車已變成主機廠心中的“新風口”。

      中國八大車商全球銷量連續四年下降

      中國八大車商1月30日發布的2022年中國銷量為738.6544萬輛,較上年下降0.1%。因中國半導體短缺和新冠疫情造成零組件采購困難長期化,國內數量連續四年下降。國內產值已連續兩年超過制造設施和供應鏈因東中國大地震受挫的2011年(約797萬輛)水平。八家車企中的福特轎車、大發工業、馬自達三家數量下降,其余五家達到上年水準。八大車商2022年世界銷量共計2397.0886萬輛,增加1.8%。全球產量為2338.5169萬輛,減少6.1%。

      財聯社汽車:日系車2022年的日子空前艱難。

      特斯拉在美以舊換新購入新款ModelS/X可獲3000美元折扣或免費超充服務

      1月31日,據中國汽車新聞網站報導,特斯拉正為借助以舊換新購入新款ModelS/X車型的現有車主提供3000美元折扣或兩年免費超充服務。這一促銷活動被稱為“車主忠誠度優惠”,特斯拉已確定Model3/Y不在這次促銷活動范圍內。

      財聯社汽車:ModelS/X迭代之際,亦是改善銷量最佳契機。

      通用汽車2022年上調后息稅前收益145億港元

      1月31日,通用汽車公司公布2022年首季業績。公司季度凈利潤達1,567億港元,凈利潤達99億港元,調整后息稅前收益創歷史新高本田新能源汽車,達145億港元。

      財聯社汽車:在拜登政府相關制度的支持下,通用的電動化改革正在不斷深入。

      寶馬召回3431輛電動車輛

      1月31日,據中國國家高速鐵路交通安全管控局,寶馬轎車將在中國召回3431輛2022-2023年款i4和iX電動車輛。此次召回原因是在汽車啟動過程中,人工聲音發生器控制單元可能出現故障,無法形成內部行人警告聲。因此,這些車輛不符合美國聯邦機動車安全標準(FMVSS)第141號“混合動力和電動汽車的最低聲音要求”。經銷商將對人工外部聲音出現器進行免費的硬件更新,車主通知函有望在2023年3月17日發出。

      財聯社汽車:“外部行人警告聲”對純電動汽車而言通常易于被忽略。

      沃爾沃集團因召回問題被罰款1.3億美金

      1月31日,根據與中國國家鐵路交通安全管控局(NHTSA)簽署的一項協定,沃爾沃集團美國公司將支付高達1.3億港元的民事處罰,原因是在召回車輛和報告傷亡方面行動遲緩。NHTSA表示,這一數字包含6500萬英鎊的預付款,是“有史以來依照《車輛安全法》的最大罰款之一”。這家獨立于沃爾沃汽車(VolvoCars)的制造商還批準接受獨立第三方審計機構的監督,并定期與NHTSA會面,以保證解決任何潛在的安全難題。

      財聯社汽車:本不必要征收的巨額罰款。

      (財聯社記者張屹鵬整理/點評)

       
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